Sprva se lahko zdi zmedeno: številka FOB je videti razumna, nato se prikaže cena CIF in nenadoma se vse zdi "dražje". Največkrat ne zato, ker bi kdo na skrivaj dvigoval ceno materiala. To je zato, ker je CIF v bistvu FOB plus kup stroškov in tveganj, ki se nahajajo med pristaniščem nakladanja in pristaniščem razkladanja.
Opis izdelkov
V1: Kakšna je najpreprostejša razlika med FOB in CIF?
FOB je pristani-cena. Običajno pomeni, da je tovor dostavljenna krovu plovila v izvoznem pristanišču, in vse po tem ni vključeno.
CIF gre še dlje. Vključuje:
blago
oceanski tovor
zavarovanje
CIF naj bi torej predstavljal stroške iztovarjanja do namembnega pristanišča (pred lokalnimi uvoznimi dajatvami).
V2: Če je CIF samo FOB + prevoz + zavarovanje, zakaj je lahko videti "veliko višje"?
Ker tovor ni majhen dodatek-za ferosilicij. FeSi je težak tovor, cena pošiljanja pa je odvisna od teže/prostornine in pogojev poti. Ko je tovor visok, postane "razlika" med FOB in CIF zelo opazna.
Na nekaterih pasovih se lahko tovor hitro spremeni zaradi:
tesnost prostora v posodi
sezonski ladijski cikli
cene goriva in doplačila
poti pretovarjanja (več manipulacije, več pristojbin)
Zavarovanje je običajno manjše od prevoza, a vseeno nekaj doda.
V3: Kateri dodatni stroški so vključeni v kotacije CIF poleg čistega tovora?
V realnem trgovanju ponudbe CIF včasih vključujejo več, kot ljudje pričakujejo. Odvisno od tega, kako je ponudba pripravljena, lahko CIF odraža:
stroški pristanišča in dokumentacijeki jih prodajalec vključi v dostavljeno ponudbo
blažilnik tveganjaza nestanovitnost tovora (še posebej, ko se tovor premika hitro)
razlike v zabojnikih in razsutem stanju(FeSi se lahko pošilja v obe smeri; struktura stroškov ni enaka)
izbire pakiranja(močne vreče, palete, posebne oznake lahko povečajo stroške)
Torej, tudi če je cena materiala nespremenjena, je lahko "dobavljena" ponudba videti višja, ker prodajalec krije več gibljivih delov.
V4: Ali je destinacija zelo pomembna?
Da, več kot si marsikdo misli. CIF je močno odvisen od cilja: razdalje, učinkovitosti pristanišča in stabilnosti poti. Dve destinaciji imata lahko popolnoma različne količine tovora tudi v istem mesecu. Poleg tega imajo nekatera pristanišča dodatne stroške ravnanja ali zastojev, zaradi katerih je CIF višji.
Zato morajo biti ponudbe CIF vezane na točno določeno ciljno pristanišče. "CIF Azija" ali "CIF Evropa" je preveč nejasen, da bi ga lahko smiselno primerjali.
V5: Kako lahko pošteno primerjate ponudbe CIF, ne da bi se izgubili?
Dobra bližnjica je, da CIF razdelite nazaj na komponente:
Raven materiala FOB
oceanski tovor
zavarovanje
vse navedene dodatne pristojbine
Če lahko dobavitelj jasno pojasni predpostavke o tovoru, je zlahka videti, ali je številka CIF razumna. Če zahtevate ponudbo na isti osnovi (isto pristanišče, isto pakiranje, isto obdobje pošiljanja), so primerjave veliko čistejše.
O naših izdelkih
Dobavljamo vrste ferosilicijaFeSi75, FeSi72, FeSi65 in FeSi45, z izvozno-pripravljeno embalažo in stabilno kakovostjo. Če delite ciljno pristanišče, čas pošiljanja in želeno pakiranje, lahko navedemo tako FOB kot CIF, da boste lahko jasneje videli razčlenitev stroškov.
